Sign in to follow this  
Followers 0
Grigory

Реконструкция дорог в Видном и районе в 2016 и далее

322 posts in this topic

50 минут назад, BackLan сказал:

Да и то криво получается. На кругу у пожарки асфальт уже проседает 

Тут на днях ехал по М1, где будет платная трасса. Только-только построили. Уже перекладывают асфальт - две полосы из трёх срезаны.

Share this post


Link to post
11 час назад, BackLan сказал:

Да и то криво получается. На кругу у пожарки асфальт уже проседает 

самый хит это верхний плк, где уже три раза переделывали после замены труб, и все равно проседает. это просто изумительная демонстрация полнейшей профессиональной импотенции.

Share this post


Link to post

Нужно гидро изыскание, возможно ключ воды там проходит. У нас во дворе за 10 лет много раз асфальтировали яму на дорожке, все равно проседает и стоит осенью, весной и в дожди глубокая лужа, тонем в воде до голеностопа. С другой стороны дома при расширении дороги тоже обнаружилась большая лужа по той же линии, проходит водяной ключ.

Share this post


Link to post
1 час назад, sova сказал:

Нужно гидро изыскание, возможно ключ воды там проходит. У нас во дворе за 10 лет много раз асфальтировали яму на дорожке, все равно проседает и стоит осенью, весной и в дожди глубокая лужа, тонем в воде до голеностопа. С другой стороны дома при расширении дороги тоже обнаружилась большая лужа по той же линии, проходит водяной ключ.

А зачем тратить деньги на гидрологические изыскания при строительстве, если можно наоборот, деньги зарабатывать на регулярном ремонте? Гарантийный срок - пшик, когда под каждую закупку создаётся однодневка.

Share this post


Link to post

Если при этом не будет нормального ремонта дорожного покрытия в тоннелях, то это пыль в глаза пускать только, за бюджетный счет
https://vidnoe24.ru/news/2021/08/3074/vneshniy-vid-tonnelya-pod-zheleznoy-dorogoy-v-rastorguevo-rekonst.html

Цитата

Фасад тоннеля под Московской железной дорогой Павелецкого направления, соединяющий центральный и Расторгуевский районы города Видное, будет реконструирован. Об этом на своих страницах в соцсетях сообщает глава Ленинского городского округа Дмитрий Абаренов.

«Ежедневно этой транспортной артерией пользуются тысячи наших автомобилистов и гостей округа. Поэтому принято решение в этом году привести тоннель в порядок. На фото - проект, как он будет выглядеть после ремонта. Он должен стать главными транспортными воротами в центральную часть города Видное», - сообщает Абаренов.

OAq0oNiAgPM.jpg

 

Share this post


Link to post

А высота проезда в тоннеле не увеличивается? Многие грузовики не могут по габаритам проехать.

Share this post


Link to post

Ещё какой-то странный город на рендер прилепили... Если они даже рендер нормально сделать не могут, то куда им тоннель реконструировать?)

Share this post


Link to post

 

В 05.08.2021 в 22:49, North Star сказал:

Ещё какой-то странный город на рендер прилепили... Если они даже рендер нормально сделать не могут, то куда им тоннель реконструировать?)

Читайте внимательно - речь только о фасаде)

Share this post


Link to post
В 05.08.2021 в 22:35, НЕВЕРОВ сказал:

А высота проезда в тоннеле не увеличивается? Многие грузовики не могут по габаритам проехать.

1) габариты стандартные - для метро )
2) соответственно увеличить только если заменить тюбинги на больший диаметр, с соответствующими издержками (цена/сроки/согласование с ж/д)
3) а оно городу нужно, чтобы там проезжали крупногабаритные грузовики, образовав транзит?

Share this post


Link to post
4 часа назад, Grigory сказал:

 3) а оно городу нужно, чтобы там проезжали крупногабаритные грузовики, образовав транзит?

Разумно. Просто жалко бывает водителей, которые всё-таки пробуют проехать, без учёта своих габаритов.

Share this post


Link to post
12 часа назад, НЕВЕРОВ сказал:

Разумно. Просто жалко бывает водителей, которые всё-таки пробуют проехать, без учёта своих габаритов.

Тоннели изначально были спроектированы так, чтобы не создавать транзитной связки через город между Каширским и Варшавским шоссе для большегрузов - информация от Виктора Степановича, полученная в начале 90-х в момент совместного стояния в пробке на переезде. Главным двигателем строительства тоннелей был именно он.

Водителей не тех жалеете. Жалеть не надо слепых-тупых, не видящих знаков габарита, габаритных ворот. Жалеть надо тех водителей и пассажиров автобусов, которые по вине первых попадают в километровые пробки. До недавнего времени в навигаторе от Яндекса по моему обращению стояли значки, предупреждающие о габаритах тоннелей, сейчас посмотрел- нет их, видимо при обновлении карт куда-то канули.

3 people like this

Share this post


Link to post
В 08.08.2021 в 19:41, s323 сказал:

 

Читайте внимательно - речь только о фасаде)

Хорошо: если не могут сделать нормальный рендер, куда им фасад реконструировать?)))

Наверняка пластик налепят, как везде сейчас.

Share this post


Link to post
7 часов назад, TMB сказал:

  значки, предупреждающие о габаритах тоннелей,  

А сейчас такие знаки стоят перед въездом в тоннель? Раньше, помню, стояли-висели.

Share this post


Link to post
4 часа назад, НЕВЕРОВ сказал:

А сейчас такие знаки стоят перед въездом в тоннель? Раньше, помню, стояли-висели.

Стоят. Первый стоит на Спасском проезде у Суханово.Снимок.JPG

Перед тоннелем на столбе справа. Недавно поставили новые габаритные ворота, со знаком2.JPG (на фото старые), было ТВ, администрация, ГИБДД. Простояли дней 10, тверская фура снесла

Share this post


Link to post
В 10.08.2021 в 16:07, North Star сказал:

Хорошо: если не могут сделать нормальный рендер, куда им фасад реконструировать?)))

Наверняка пластик налепят, как везде сейчас.

Судя по рендеру да)

Share this post


Link to post

Тем временем на ПЛК на отрезке от ЦРБ до поворота на Ольховую (в сторону пожарки) продолжается сериал с попыткой обеспечить ровную дорогу в правой полосе.
После прокладки трубопровода скрытым способом там регулярно на протяжении между точками бурения идут просадки. Когда они увеличиваются до неприличных размеров (антилежачий полицейский) и у машин начинает лететь подвеска на этих ямах, приезжают дорожники и пытаются восстановить ровную дорогу

Share this post


Link to post
2 часа назад, Grigory сказал:

приезжают дорожники и пытаются восстановить ровную дорогу

На Ольгинской этот сериал длится годами. Авария на водопроводе, копание водоканалом ямы, засыпка ее после ремонта трубы раскисшей глиной, пару недель пластиковые барьеры на проезжей части, три лопаты щебня, слой асфальта толщиной со слой масла на бутерброде, утренний автобус, на месте заплатки яма в пол колеса глубиной и все по новой.

Share this post


Link to post

Да, ничего не могут сделать нормально, ну просто ни-че-го!

Дополню Григория. Там не только правый ряд теперь либо кривой, либо перекрыт, там ещё и канализацией знатно стало тянуть временами.

Share this post


Link to post
17 часов назад, Grigory сказал:

Тем временем на ПЛК на отрезке от ЦРБ до поворота на Ольховую (в сторону пожарки) продолжается сериал с попыткой обеспечить ровную дорогу в правой полосе.
После прокладки трубопровода скрытым способом там регулярно на протяжении между точками бурения идут просадки. Когда они увеличиваются до неприличных размеров (антилежачий полицейский) и у машин начинает лететь подвеска на этих ямах, приезжают дорожники и пытаются восстановить ровную дорогу

Типичное рукожопство. Я даже на Добродел писал, они отчитались и фото прислали, а через пару дней опять волна. 

А про яму напротив пожарки, там, где круг расширяли, был очень смешной торг между местными и мосавтодором, кому исправлять. Но хоть сделали.

Edited by BackLan

Share this post


Link to post
В 12.08.2021 в 16:09, Grigory сказал:

приезжают дорожники и пытаются восстановить ровную дорогу

Сегодня ехал, опять волна. А только сделали 
Теперь таким же способом на Олимпийской что-то тянут. С тем же результатом? 

Share this post


Link to post

Конечно

Share this post


Link to post
В 12.08.2021 в 16:09, Grigory сказал:

Тем временем на ПЛК на отрезке от ЦРБ до поворота на Ольховую (в сторону пожарки) продолжается сериал с попыткой обеспечить ровную дорогу в правой полосе.
После прокладки трубопровода скрытым способом там регулярно на протяжении между точками бурения идут просадки. Когда они увеличиваются до неприличных размеров (антилежачий полицейский) и у машин начинает лететь подвеска на этих ямах, приезжают дорожники и пытаются восстановить ровную дорогу

Это называется "экономически эффективный способ". Сделать один раз быстро и дёшево и всю жизнь с этим бацаться.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.