Sign in to follow this  
Followers 0
Lam

ЕТК "Стрелка" и "Тройка"

258 posts in this topic

Если бы хотели сделать удобно, расширили бы тройку на московскую обл.

Тройка - прерогатива другого региона РФ...

Share this post


Link to post

Но никто не запрещает регионам договариваться.

например соцкарта МО действует и в области и в Москве

http://www.vmr-mo.ru/city/job/podved-stati/grafik/sotsialnaya-karta-zhitelya-moskovskoy-oblasti.php

Социальная карта жителя Московской области – многофункциональная именная пластиковая карта, которая выдается гражданам, обладающим правом на получение социальной поддержки в соответствии с законодательством и зарегистрированным в региональном регистре социальных карт.

...

В связи с участившимися случаями использования социальных карт жителя Московской области в корыстных целях на транспорте общего пользования г. Москвы, Московской области и на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, будет осуществлена блокировка социальных карт с пометкой "За неправомерное использование", количество поездок по которым превышает 150 поездок в месяц в Московской области, либо 200 поездок в месяц в г. Москве, либо 100 поездок в месяц на пригородном железнодорожном транспорте.

Повторная выдача СКМО в таких случаях будет рассматриваться созданной в Министерстве социальной защиты населения Московской области Комиссией по рассмотрению заявлений граждан льготных категорий, имеющих место жительства в Московской области, на повторный выпуск утраченных социальных карт жителя Московской области.

Наверняка данные о поездках по электронным картам собираются централизовано на серверах, а не хранятся только на самой карте, то наладить взаиморасчет между областью и Москвой не проблема.

Надо лишь принять политическое решение.

Share this post


Link to post

Учитывая что стрелка периодически не читается на терминалах (Сам с боем уже одну поменял из первых карт) да и не у всех она то думаю наше население будет радо повышению стоимости проезда с 28 до 40 рублей (более 42%).

Да и кондукторам будет выгодно делать так чтобы терминал не читал карту и требовать налик.

В общем подарок нашей власти любимому народу. (Хот народ сам такую власть выбирает свои неучастием в выборах и отсутствием протестных акций. Личное мнение.)

Это что,проезд по городу собираются повышать ? Или я не так понял ?

Share this post


Link to post

За наличку, если не хочешь платить больше покупай "Стрелку".

Share this post


Link to post

Вот только "Стрелки" не всегда читаются в терминалах. И тогда не смотр на наличие купленной карты придется за поездку по городу 40 рублей наличкой отдавать.

Share this post


Link to post

В новостях недавно показывали,где то подняли цену на проезд с 35 рублей до 90 и все автобусы стали пустыми. Надеюсь,что у нас не поднимут с 28 до 40.

Кстати,я ещё ниразу не платил,если не удавалось списать средства с карты,происходило это редко,поэтому всегда настаивал на неисправности терминала.

Share this post


Link to post

Надеюсь,что у нас не поднимут с 28 до 40.

Кстати,я ещё ни разу не платил,если не удавалось списать средства с карты,происходило это редко,поэтому всегда настаивал на неисправности терминала.

Поднимут. Но я думаю лучше будет, т.к. чем меньше нала в транспорте, тем меньше "Наркоманских" гонок

Share this post


Link to post

Вот только "Стрелки" не всегда читаются в терминалах. И тогда не смотр на наличие купленной карты придется за поездку по городу 40 рублей наличкой отдавать.

А недозаточенные под карты терминалы вдруг стали головной болью пассажира? Видел не единожды как не читались карты, но никто налик не отдавал. Народ давно уже поднаторел в своих правах, Кронус, ты последний ))

Share this post


Link to post

Сам не видел,но говорили,что та сайте стрелки написано,если карта не прочиталась,то нужно оплатить наличкой.

Share this post


Link to post

А недозаточенные под карты терминалы вдруг стали головной болью пассажира? Видел не единожды как не читались карты, но никто налик не отдавал. Народ давно уже поднаторел в своих правах, Кронус, ты последний ))

Не, я карту поменял давно. С первого раза читается теперь. Да и поначалу наличку не требовали если карта не читается. Люди бесплатно ехали. Но вот теперь пришло постановление брать деньги иначе как безбилетный проезд считаться будет.

Хотя мне эта карта так себе. Все равно общественным транспортом не часто езжу.

Share this post


Link to post

http://www.mostransavto.ru/news/all/otkryt-priyem-zayavleniy-na-vozvrat-transportnoy-karty-dolgovremennogo-deystviya-ili-obmen-na-etk-st/

Открыт приём заявлений на возврат Транспортной карты долговременного действия или обмен на ЕТК «Стрелка»

01.06.2015

С 1 июня 2015 во всех пунктах продажи транспортных карт ГУП МО «МОСТРАНСАВТО», а также в филиалах предприятия начнется приём заявлений о возврате и переносе средств с Транспортных карт долговременного действия (ТКДД) на ЕТК «Стрелка».

Подать соответствующее заявление для переноса денег на карту «Стрелка» (по форме №1) можно будет до 30 июня в любом из более, чем 200 пунктов продажи карт или непосредственно в автоколоннах. По истечении этого срока приём заявлений будет производиться только в филиалах ГУП МО «МОСТРАНСАВТО». Заявления на возврат денежных средств (по форме №2) будут приниматься только в автотранспортных предприятиях «МОСТРАНСАВТО».

Напомним, что приём заявлений от владельцев ТКДД производится в связи с тем, что с 15 июня 2015 года эти транспортные карты перестанут приниматься для оплаты проезда на автобусах ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» по всей Московской области. От ТКДД решено отказаться для обеспечения единой формы безналичной оплаты проезда на общественном транспорте Подмосковья, а также для сокращения расходов на эксплуатацию автоматизированных систем оплаты проезда разных производителей и вывода.

Альтернативой картам долговременного действия станет вводимая сейчас по всей Московской области ЕТК «Стрелка».

2015-05-29.blank2moneyincard.pdf

2015-05-29.blank.moneyback.pdf

Edited by Grigory

Share this post


Link to post

Не, я карту поменял давно. С первого раза читается теперь. Да и поначалу наличку не требовали если карта не читается. Люди бесплатно ехали. Но вот теперь пришло постановление брать деньги иначе как безбилетный проезд считаться будет.

Хотя мне эта карта так себе. Все равно общественным транспортом не часто езжу.

Вы где меняли?

Share this post


Link to post

Я сегодня меняла на конечной Домодедовской. Нужен паспорт и ручка, заменили карту обещали вернуть деньги с не читаемой.

Share this post


Link to post

Вы где меняли?

Диспетчерская ПАТП в Расторгуево напротив парикмахерской. При мне меняли якобы не читаемую, как потом оказалось это в кассах ж\д связь пропала, но кто скажет про свои проблемы, свалили на косяк карты.

Share this post


Link to post

Диспетчерская ПАТП в Расторгуево напротив парикмахерской. При мне меняли якобы не читаемую, как потом оказалось это в кассах ж\д связь пропала, но кто скажет про свои проблемы, свалили на косяк карты.

да-да, нечитаемая карта в глазах кондукторов косяк пассажира, а на самом деле кондуктор должен это еще доказать. Доказать, что на карте есть деньги можно, а вот почему она не читается головная боль владельца карты, т.е. того, кто её выпускает и отдает пассажиру под залог в 80 рублей.

увеличением оплаты проезда за налик меня фактически вынуждают купить (арендовать) эту карту. Как сознательный пассажир я деньги на нее положил и отправился в путь. Не брать с собой наличность моё конституционное право. У меня зарплатная карточка банка, я могу на нее купит всё необходимое, проезд я оплачиваю с транспортной карты, мне не нужно таскать с собой нал (вдруг, ограбят?). Ну и на каком основании при нечитаемости карты я должен расплачиваться наличностью которой у меня с собой нет? Идти пешком? Спасибо, нет - я со своей стороны выполнил все обязательства, будьте добры довезти меня туда, куда я собрался ехать.

1 person likes this

Share this post


Link to post

http://www.mskagency.ru/materials/2267321

Пять коммерческих и муниципальных перевозчиков Подмосковья присоединились к системе «Стрелка»

15:24

Пять коммерческих и муниципальных перевозчиков Московской области (МО) присоединились к системе транспортной карты «Стрелка», сообщили в пресс-службе проекта Единая транспортная карта «Стрелка».

«К системе «Стрелка» присоединились пять коммерческих и муниципальных перевозчиков, обслуживающих маршруты в городах: Видное, Сергиев-Посад, Подольск, а также в Рузском и Одинцовском районах», - говорится в сообщении пресс-службы.

Как уточняется, в целом на сегодняшний день единую транспортную карту принимают к оплате более 20 перевозчиков Московской области.

«Интегрируя в систему «Стрелка» новых участников, мы даем возможность пассажирам использовать карту для проезда на всех видах наземного транспорта региона, в том числе на маршрутках. Безналичная оплата проезда завоевывает популярность жителей Подмосковья. Карту «Стрелка» приобрели более 260 тыс. человек. По карте совершено более 3,5 млн. поездок», - цитирует пресс-служба генерального директора ООО «ЕТК» (дочерняя структура АО «УЭК») Павла Буяджи.

Единая транспортная карта начала работать на территории Московской области с 1 февраля 2015 г. На сегодняшний день по карте «Стрелка» можно оплатить проезд на всех видах общественного транспорта. Карту принимают к оплате в 5 тыс. автобусах ГУП «Мострансавто» во всех подмосковных городах и на более 2,2 тыс. электропоездах по всем направлениям железнодорожного сообщения. В системе «Стрелка» работают также ряд муниципальных и коммерческих перевозчиков (трамваи, троллейбусы и «маршрутки»). Платежи с карты выгоднее покупки билетов в кассе: в течение 30 дней стоимость проезда а регулируемых маршрутах городского сообщения снижается с 28 до 18 руб.

Share this post


Link to post

да-да, нечитаемая карта в глазах кондукторов косяк пассажира, а на самом деле кондуктор должен это еще доказать.

Пока что не читалась (якобы) при попытке пополнения в кассе ж\д.

Share this post


Link to post

сферические расчеты "личный авто" против "ОТ"

http://www.m24.ru/articles/75273

...

Считаем: 64 рубля за проезд в области, 60 рублей за метро и еще 60 – за московский наземный транспорт. В день выходит 184 рубля. В год это обойдется нам в 67 160 рублей.

Теперь давайте поднимать тарифы – на 10 процентов каждый год. Получится 73 876 рублей во второй год и 81 263 в третий год. Итого: 222 299 рублей на общественный транспорт за три года. Но и это еще не все. Давайте для честности добавим по одной поездке на такси в неделю – скажем, каждую пятницу добраться из бара домой. 500 рублей на поездку. За год набежит 26 000 рублей. Проведем аналогию с ростом тарифа на 10 процентов в год и получим 86 060 рублей в год. Не лишним будет накинуть еще тысяч 25, на электрички и неожиданные поездки.

И мы получим 333 359 рублей за три пешеходных года против 1 522 180 рублей за тот же период автомобильного комфорта.

Как я уже несколько раз подчеркнул – все это приблизительные расчеты, особенно в плане автомобиля, ведь кто-то исправно платит за КАСКО год от года, или скажем, не попадает в аварии и не нуждается в ремонте и так далее. Но примерную картину эти цифры создать могут. Повторюсь, я не старался никому ничего доказать, к чему-то склонить или в чем-то убедить. Я просто хотел показать вам цифры, о которых мы редко задумываемся. Может, теперь и вы задумаетесь о своих среднегодовых транспортных расходах?

...

Share this post


Link to post
для честности добавим по одной поездке на такси в неделю – скажем, каждую пятницу добраться из бара домой. 500 рублей на поездку.

а теперь давайте подсчитаем, сколько сэкономит на выпивке любитель автомобильного комфорта. думаю, это как минимум соизмеримо со стоимостью бензина :D

всё-таки тех, кто не пьёт за рулём, подавляющее большинство.

Share this post


Link to post

http://www.mskagency.ru/materials/2271025

Оплачивать проезд в подмосковных автобусах с помощью мобильного приложения можно будет с 1 июля (интервью)

17:31

Возможность оплаты проезда в автобусах Подмосковья с помощью мобильного приложения появится с 1 июля. Об этом, а также о сроках создания системы бесконтактной оплаты проезда и развитии бесплатной сети Wi-Fi в общественном транспорте Московской области в интервью корреспонденту Агентства городских новостей «Москва» Владимиру Хейфецу рассказал министр государственного управления, информационных технологий и связи региона Максут Шадаев.

Владимир Хейфец (В.Х.): Расскажите о работе единой подмосковной транспортной карты «Стрелка». Зафиксированы ли какие-то недочеты, которые необходимо доработать, были ли жалобы, что планируется усовершенствовать?

Максут Шадаев (М.Ш.): У нас есть поэтапный план-график, и система находится в опытной эксплуатации. Конечно, когда система создается в такие сжатые сроки, могут возникать технологические проблемы. Карты у нас очень хорошо распространяются, динамика позитивная. Это означает, что услуга востребована. С 1 июля мы должны запустить мобильный билет в автобусах. То есть мы говорим, что проездной билет можно будет купить с мобильного приложения, вообще не имея карты. С августа мы будем считывать банковские карты. Это наш план-график, и мы считаем, что все идет успешно.

В.Х.: Планируется ли использовать мобильный билет с июля 2015 г. в каком-то пилотном режиме или уже на всех маршрутах?

М.Ш.: Система заработает в пилотном режиме, но сразу по всей области. Соответственно, в промышленную эксплуатацию, я думаю, войдет с сентября.

В.Х.: Каким образом пассажиры будут пользоваться билетами, купленными через мобильное приложение?

М.Ш.: Очень просто. Заходишь в телефон, в специальное приложение - наверное, это будет встроено в наше текущее приложение «Стрелка». Там, где есть возможность купить билет, выбираешь маршрут, остановку. Если это в пределах одного населенного пункта, у нас один тариф действует, если это более сложный маршрут – пригородный или между разными муниципальными образованиями, то там предусмотрена зональная тарификация. И у тебя формируется QR-Код. Если зашел контролер, ты ему показал сформированный QR-Код, он его прочитал.

В.Х.: Как будет осуществляться оплата проезда в автобусах Подмосковья банковскими картами?

М.Ш.: Предполагается, что эта карточка бесконтактная, с которой списываются деньги при поднесении к валидатору. Вы заходите в автобус, подносите карточку к валидатору, и транзакция происходит.

Сейчас обсуждаем юридический нюанс - нужно ли нам печатать чек. Если, к примеру, он не печатается, то когда в автобус проходит контролер, его ридер автоматически подключается к бортовому компьютеру, который фиксирует все транзакции. После этого контролер подходит к Вам, вы даете ему карту, и он проверяет, была ли транзакция.

В.Х.: Это тоже с августа 2015 г. на всех маршрутах планируется сделать?

М.Ш.: Да.

Share this post


Link to post

Удобней было бы считывать валидатором через NFC мобильника, но такое не у каждого есть...

Share this post


Link to post

Где то читал,что в подмосковье хотят установить валидаторы с турникетами на все автобусы и троллейбусы.

Share this post


Link to post

А уже такие были, сняли их...

Share this post


Link to post

А уже такие были, сняли их...

Наверное многие начали экономить на проезде rofl.gif

Share this post


Link to post

А если конкретно, то вспомните "автобусы-гармошки" которые работали на 471 (ЛиАЗ 6212). В них даже турникеты были установлены, только работающими я их ни разу не видел...

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.