serescha

Городской транспорт в Видном - изменения перевозчиков и расписаний, жалобы и обсуждение

489 posts in this topic

24 минуты назад, TMB сказал:

А до него был 233, 533...

Не знаю, куда они ходили? 533 - наверное в Горки, а 233 не помню совсем. В Солнцево, Бутово ездили электричками, в Коммунарку через Москву на метро, затем автобусом. Эх, какой большой, зеленый, процветающий и красивый район был, лучший в М.О.

Edited by sova

Share this post


Link to post
9 часов назад, sova сказал:

533 - наверное в Горки

В Горки ходил 513 с пл.Революции. 233 ходил с Даниловской площади до парикмахерской и почты у церкви. 533 от м.Каширская.

Share this post


Link to post
В 22.11.2021 в 19:28, sova сказал:

 

Я тут и живу с 1987 г. Были раньше авт 364, 3, 5, 6 и все. В несколько раз увеличилось количество номеров авт. и рейсов. 

А еще был 1, ходил от ст. Расторгуево до МКГЗ через Площадь, потом 4 пустили от ПЛК до МКГЗ

1 person likes this

Share this post


Link to post

Автобус 1 был, а 4 не помню.

Share this post


Link to post
5 часов назад, sova сказал:

Автобус 1 был, а 4 не помню.

4 ходил от нижнего ПЛК на тот посёлок, когда на ПЛК был тупик. Сейчас его заменил троллейбус 4.

1 person likes this

Share this post


Link to post
В 22.11.2021 в 19:28, sova сказал:

 

Я тут и живу с 1987 г. Были раньше авт 364, 3, 5, 6 и все. В несколько раз увеличилось количество номеров авт. и рейсов. 

А как же 1? Правда его уже давно отменили. 4 ещё вроде какое-то время ходил на ПЛК

Share this post


Link to post
В 22.10.2021 в 18:20, TMB сказал:

Без выделенки раза три за неделю попадал у Металлиста в ....На подъем в город все забито и соответственно блокирует выезд с донбасской

 

Поездки на авто требуют тщательного планирования времени. Тут на днях выехал в 6, думая проскочить пока никого нет... Охренел от пробки на МКАДе в сторону Бутово перед дорожными работами, где эстакаду строят у Битцы.

Share this post


Link to post
2 часа назад, s323 сказал:

Поездки на авто требуют тщательного планирования времени.

Не поможет, все становится не предсказуемым. Во вторник пробка со стороны в сторону Булатниково-Измайлово по Спасскому проезду перешла на другую сторону Ольгинской и вытянулась еще метров на 50 по самой Ольгинской со стороны Петровского проезда.

Share this post


Link to post

ну продавайте авто, сейчас как раз цены огонь! :-)

Share this post


Link to post
2 часа назад, TMB сказал:

Не поможет, все становится не предсказуемым. Во вторник пробка со стороны в сторону Булатниково-Измайлово по Спасскому проезду перешла на другую сторону Ольгинской и вытянулась еще метров на 50 по самой Ольгинской со стороны Петровского проезда.

Вот как раз вторник это и был...

Share this post


Link to post

С 1 января 489 маршрут обслуживает перевозчик из Домодедово
В соцсетях начались жалобы на качество услуги - используются автобусы для внутригородских перевозок с минимум сидячих мест, расписание не соблюдается

 

Share this post


Link to post

Первым рухнул транспорт в Домодедово, обвинили пассажиров, в результате признали проблему, с 10 по 17 января транспорт в городе бесплатный, обещают вернуть Мострансавто. Похоже память у чиновников девичья, либо денег дали столько, что готовы повторить опыт Видного с гробами-автобусами из непонятно откуда.

 

 ПРАВИТЕЛЬСТВЕ ПОДМОСКОВЬЯ ПООБЕЩАЛИ УГОЛОВНЫЕ ДЕЛА ЗА ПОСТЫ ОБ ОЧЕРЕДЯХ НА АВТОБУСЫ В ДОМОДЕДОВО

Министр по информационной политике Анастасия Звягина назвала эти посты в соцсетях "фейком" и сообщила, что уже подано заявление в прокуратуру.

На совещании в правительстве Московской области в понедельник авторам сообщений об очередях на автобусы в Подмосковье пригрозили уголовным делом за фейки. Напомним, с 1 января после смены перевозчика в Домодедово начался транспортный коллапс. Министр по информационной политике Анастасия Звягина заявила:

- Сегодня утром в соцсетях в Домодедово выставлены посты с фото очередей на автобусных остановках. По информации минтранса и администрации, эта информация не соответствует действительности, а эти новости являются фейком. Так, пользователи опубликовали очередь на остановке "Южная" в Домодедово в 7.15 утра. Первый заместитель министра транспорта Анна Кротова в это время была именно на этой остановке, очередей не было, время ожидания составляло не более 10 минут. Информация по таким ложным сообщениям уже передана в правоохранительные органы для принятия мер.

Что имела в виду Анастасия Звягина, неясно. Если так называемую "статью о фейках" - статья 207 Уголовного Кодекса - то она предусматривает ответственность только за "распространение заведомо ложной информации об обстоятельствах, представляющих угрозу жизни и безопасности граждан". При всех недостатках "Домтрансавто" вряд ли нарушение графика движения автобусов представляет собой угрозу жизни и безопасности.

Есть еще статья о клевете, но тогда должны упоминаться конкретные люди, оклеветать автобусы невозможно, у них нет чести и достоинства.

Все это очень похоже на попытку правительства МО запугать жителей Домодедово - чтобы заткнулись и не критиковали перевозчика. Жители, правда, не очень-то испугались: авторы постов не скрывают своих имен и готовы отстаивать правду в суде.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

По факту власти признали транспортный коллапс в Домодедово после прихода "Домтрансавто". На этой неделе автобусы будут возить пассажиров бесплатно, и жителям обещают вернуть "Мострансавто".

Уважаемые читатели, если вам есть чем поделиться с редакцией «Царьград Подмосковье», присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту mo@tsargrad.tv

Подписывайтесь на нашу группу в ВК

Share this post


Link to post

Обзорная статья на Видное24
https://vidnoe24.ru/news/2022/01/3135/hronologiya-degradacii-obschestvennogo-transporta-goroda-vidnoe-i.html

Цитата

Хронология деградации общественного транспорта города Видное и Ленинского городского округа

12.01.2022, 10:49
Рубрика: Транспорт
С 1 января 2022 года в городе Видное и на территории Ленинского городского округа полностью прекратило свою работу автотранспортное предприятие «Мострансавто». Таким образом, последние автобусные маршруты (№№ 8, 379, 489 и др.), которые обслуживала государственная (областная) компания, перешли в частную компанию. Произошло это потому, что на областном конкурсе на обслуживание этих маршрутов, каким-то странным образом частная компания «Домтрансавто» победила государственную «Мострансавто». При этом известно, что у «Домтрансавто» не хватает автобусов для полноценного обслуживания этих маршрутов. Кроме того, автобусы этого перевозчика находятся в явно неудовлетворительном состоянии: ржавые, грязные, разбитые, коптящие. Не говоря о том, что на них работают хамоватые водители, которые отказываются принимать банковские карты, часто не принимают транспортную карту «Стрелка» и требуют оплачивать проезд переводом на личную банковскую карту водителя.

Многие жители, узнав о том, что последние государственные автобусные маршруты будут переданы перевозчику «Домтрансавто», еще в декабре 2021 года стали бить тревогу, выражая опасение, что в новом году в Видном и Ленинском городском округе не только ухудшится качество общественного транспорта, но и вообще случится транспортный коллапс. Но власти никак не реагировали на опасения жителей, а представители перевозчика «Домтрансавто» сообщали, что закуплено большое количество новых автобусов и с начала нового года они будут запущены.

Наступил 2022 год, и опасения жителей сбылись: качество общественного транспорта в Ленинском округе значительно ухудшилось. Вместо комфортабельных автобусов «Мострансавто» теперь с увеличенным интервалом ездят «убитые» автобусы «Домтрансавто», при этом водители не принимают для оплаты проезда банковские карты, а движение маршрутов не отображается на Яндекс.Картах. Но серьезный коллапс с транспортом начался первым рабочим днем 2022 года, когда многие жители утром 10 января отправились на работу. По всему Ленинскому городскому округу на остановках выстроились огромные очереди, во многих густонаселенных жилых районах горожане не могли попасть в автобус более часа. В связи с этим жители стали писать жалобы в соцсетях, на Добродел и даже уже объединились в телеграм-чат из более 570 человек для обсуждения действий для решения транспортной проблемы в Ленинском городском округе.

Интересно отметить, что с таким же транспортным коллапсом столкнулись и жители городского округа Домодедово, там тоже множество автобусных маршрутов были переданы частному перевозчику «Домтрансавто». Но в городском округе Домодедово, хоть и с опозданием, власти начали предпринимать действия для разрешения сложившейся ситуации. Там был срочно создан штаб по контролю ситуации с пассажирскими перевозками. Договорились с бывшим перевозчиком «Мострансавто», чтобы он направил в Домодедово 40 своих автобусов, пока перевозчик «Домтрансавто» не пополнит свой автопарк 50-ю автобусами. Кроме того, в связи со сложившимся транспортным коллапсом, власти официально объявили, что с 10 по 17 января проезд на большинстве автобусных маршрутов будет бесплатным. Также не исключается и то, что контракт на обслуживание автобусных маршрутов с «Домтрансавто» может быть разорван.

Власти же Ленинского городского округа официально пока никаких заявлений по сложившейся ситуации с транспортом не делали.

Отметим, что после 90-х годов общественный транспорт в Видном и Ленинском районе постепенно развивался и достаточно успешно. Благополучно работал и пополнялся новыми автобусами Видновский автобусный парк (Видновское ПАТП). Был построен Видновский троллейбусный парк, и в 2000 году запущено троллейбусное движение, которое постепенно расширялось. После открытия трассы М4 «Дон» появился автобусный маршрут №471 до метро Домодедово, позднее был запущен маршрут №489 до метро Кантемировская. Автобусы для этих маршрутов закупались очень комфортабельные (туристические).

А с 2014 года в Ленинском районе началась деградация общественного транспорта. Тогда впервые 6 автобусных маршрутов, включая № 471, передали неизвестному частному перевозчику «Аякс Авто». Несмотря на многочисленные жалобы жителей на ужасное обслуживание, этот перевозчик проработал в Видном 1 год. И с 2015 г. все основные автобусные маршруты вернулись на обслуживание филиала «Мострансавто» в Видновское ПАТП, но это было ненадолго.

В 2015 году в Видном и Ленинском районе вместо новых комфортабельных автобусов вновь масштабно стали появляться маршрутки. А на конечной остановке у села Ермолино стал расти целый отстойник для маршруток и авто-строительный палаточный «черкизон», от которого страдают жители села.

В 2018 году деградировать стал и Видновский троллейбус. В тот год Видновский троллейбусный парк получил большие средства от Московской области на развитие троллейбуса в Видном. Этих средств хватило бы, чтобы построить контактную сеть в 6-й микрорайоне и запустить там давно обещанное властями троллейбусное движение. Но руководство троллейбусного парка решило просто потратить эти средства на закупку 6-ти автобусов по завышенной цене. Эти автобусы уже 4-й год стоят без дела и ржавеют на территории Видновского троллейбусного парка.

С 1 января 2019 года вновь множество автобусных маршрутов (включая №№ 471,439 и др.) отобрали у Видновского ПАТП и передали на обслуживание частному перевозчику «Домтрансавто», тогда тоже случился транспортный коллапс. Решили вопрос передачей части автобусов «Мострансавто» в «Домтрасавто». Но так как «Домтрансавто» должным образом не обслуживал полученные автобусы и не закупал новые, постепенно автобусы №471 стали приходить в негодность, и жители стали их называть «скотовозками». Но тогда в городе еще продолжали работать несколько качественных автобусных маршрутов от перевозчика «Мострансавто».

В 2021 году движение видновских троллейбусов резко перестало показываться на Яндекс.Картах и все чаще троллейбусы стали ходить не по расписанию. В связи с этим многие жители, не зная, когда придет следующий троллейбус, стали предпочитать автобус. Соответственно троллейбусный парк стал терять доход.

Летом 2021 года был закрыт Видновский автобусный парк (Видновское ПАТП). Все автобусы переведены на обслуживание в Домодедовское ПАТП.

В декабре 2021 года стало известно, что с 2022 года в Видном и Ленинский городском округе полностью перестанет работать государственный перевозчик «Мострансавто», и, соответственно, город Видное лишат последних качественных автобусов от государственного перевозчика, в том числе на маршруте №489.

Теперь жителям города Видное остается надеяться только на то, что власти хотя бы не ликвидируют муниципальный Видновский троллейбусный парк. И на то, что троллейбус, гордость видновчан, будет исправно и с комфортом возить жителей по городу и на станцию Расторгуево - будущую станцию МЦД-5.

 

Share this post


Link to post

Группа в Телеграмме по проблеме
https://t.me/transport_lengo

Share this post


Link to post

Наглядный пример коррупции. Думаю, что кто-то в области или владеет как минимум частью «Домтрансавто», или получает с этого откат.  

Что касается самой проблемы, то её создали по скудоумию, нагромоздив в ближнем подмосковье хренову кучу жилья без создания соответствующего количества рабочих мест. Вот все и тащатся с Москву и обратно. Я вообще перестал пользоваться общ.транспортом, только личное авто 

Share this post


Link to post
1 час назад, BackLan сказал:

Что касается самой проблемы, то её создали по скудоумию, нагромоздив в ближнем подмосковье хренову кучу жилья без создания соответствующего количества рабочих мест. 

Проблема описана верно, но почему по скудоумию? Просто по причине наплевательства на людей. Задачи сделать хорошо попросту не стояло.

Share this post


Link to post

В г. Видное при самых высоких тарифах на перевозки в России нужны особые требования к перевозчику и администрации: 1. Четкое расписание, которое будет обязательно выполнятся. Предусмотреть в договоре штрафы за неисполнение рейсов. 2. Нужны хорошие автобусы, работающие на газе. Помню раньше в ПАТП автобусы ездили на газе, сейчас это необходимо и современно, а то травят жителей выхлопами солярки, совсем задушили. 

Edited by sova

Share this post


Link to post

Еще довод: В газетеВвести № 1 стр.2 радостная статья о переписи населения "НАС СТАЛО БОЛЬШЕ" большие буквы на странице с выделением. Из статьи узнаем итоги переписи. 450 чел. работало, насчитали они 362787 чел, 173,7 к ожидаемой численности в 208917чел. На самом деле они учли не всех жителей думаю я и вот почему. Приходили к нам, переписали подробно всех, кто был дома, не спросили кто отсутствует. Не было дома внука, про него не спросили. Над нами живут 10 таджиков - съемщиков квартиры, ИХ тоже не было дома, не записали. Вообще полподъезда отсутствовало, посмотрела за переписчицей, она ушла. В газете написано, что 25% переписались через госуслуги, это вряд ли. После переписи уволили из правительства Смелова за срыв переписи, не продумана она.

Короче населения у нас больше, чем указано в газете, а перевозчик негодный, дорог не хватает и начальники без головы. Для начала надо брать 400 тыс чел. самое малое.

Share this post


Link to post
3 часа назад, Caustic сказал:

Проблема описана верно, но почему по скудоумию? 

Потому что, вместо того, чтобы развивать всю страну, стали собирать народ в мегаполисы. Я считаю это скудоумием, огромной стратегической ошибкой  

Edited by BackLan

Share this post


Link to post
6 минут назад, BackLan сказал:

Потому что, вместо того, чтобы развивать всю страну, стали собирать народ в мегаполисы. Я считаю это скудоумием, огромной стратегической ошибкой  

Это не ошибка, а замысел, вредный для нашего народа. Во первых они "зарабатывают" на продаже жилья огромные деньги. Во вторых не стоит забывать про цель, радикальное сокращение численности населения. В третьих скоро понадобится резерв земли. Жириновский сказал, что в Сибирь переедет большое количество белых американцев, они не уживутся с черными и мексиканцами и им придется уехать.

Share this post


Link to post
2 часа назад, sova сказал:

Помню раньше в ПАТП автобусы ездили на газе, сейчас это необходимо и современно

с ростом цен на газовое топливо (см.Казахстан - а там цены по сравнениям тех, кто в теме, даже после подорожания в начале января, которое стало спусковым крючком, были ниже текущих российских) и с учетом технических и оргвопросов по переоборудованию автобусов, с учетом особенности их моделей, сейчас это  может быть нецелесообразно.

2 часа назад, sova сказал:

Предусмотреть в договоре штрафы за неисполнение рейсов.

с пробками они могут сослаться что подвижный состав стоит в них

Share this post


Link to post

А зеленая энергетическая  повестка в Европе? Признали они недавно не загрязняющими воздух атомную энергию и газ, да и то временно. Тогда пусть Воробьев электробусы покупает, в Москве читала 400 шт Собянин поставил в эксплуатацию. 

Share this post


Link to post
23 минуты назад, sova сказал:

А зеленая энергетическая  повестка в Европе? Признали они недавно не загрязняющими воздух атомную энергию и газ, да и то временно. Тогда пусть Воробьев электробусы покупает, в Москве читала 400 шт Собянин поставил в эксплуатацию. 

Для Москвы это имиджевый проект. Стоящий значительных денег. Имеющий проблемы с ограниченностью хода и необходимости тратить время на зарядку на конечных точках маршрута.
Остальные города предпочитают электробусам троллейбусы

 

Share this post


Link to post

Но в нашем городе очень плохо с движением, надо решать сейчас. Григорий, Вы как специалист видите наверное, что при росте населения, загруженности дорог и плохих автобусах пробки будут расти, как и загазованность Кто то должен изучить, сообразить сколько нужно хороших, крепких автобусов для города с народом 400 тыс. чел. и добиваться их. Если надеяться что люди поедут на своих авто, то как быть с ростом платы за автостоянки в г. Москве? Чем занят СД и его вумные члены? Какое то проклятие на городе Видное, недостаток дорог и избыток дураков во власти.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.