Grigory

Пришла рассылка МО, в которой сказано Льготникам Подмосковья продлили до конца 2023 года право бесплатного проезда на общественном транспорте в столице. Соглашение подписали губернатор Андрей Воробьев и мэр Москвы Сергей Собянин. Жители могут бесплатно пользоваться: ✔ наземным транспортом Москвы и области; ✔ метро; ✔ МЖД; ✔ монорельсовой дорогой. Воспользоваться услугой можно с помощью карты жителя Подмосковья. Бесплатный проезд доступен: ✔ участникам ВОВ и труженикам тыла; ✔ бывшим несовершеннолетним узникам концлагерей; ✔ участникам обороны Москвы; ✔ инвалидам I, II, III группы и боевых действий; ✔ пенсионерам в возрасте 60 лет и старше; ✔ детям-инвалидам; ✔ детям из многодетных семей и сиротам. Узнать, кому еще положена льгота, можно по ссылке.

https://www.kommersant.ru/doc/4978137

Тут вопрос в движетеле и плотности хранения энергии Современные самолеты в массе используют реактивный принцип, для чего необходим выброс рабочего тела. В случае электропривода это только будут винтовые варианты. Плюс у реактивных по мере расхода топлива вес снижается. У электрических вес АКБ от заряда не зависит, но при этом вес самолета ключевой параметр, его всячески пытаются уменьшить для повышения КПД. Поэтому вряд ли прямые аналоги современных электромобилей (самолеты с хранением энергии в виде АКБ) будут летать массово вместо самолетов на горючем топливе.

Жители г.Домодедово жалуются https://newizv.ru/news/society/07-09-2021/pytka-shumom-posle-polunochi-zhiteli-domodedovo-vystupili-protiv-novyh-traektoriy Надо понимать, что взлетный (над Домодедово) и посадочный (над Видное) отличаются по шумности

Федоров разбился тоже практически около МКАД https://forums.airbase.ru/2001/04/t13278--pogib-svyatoslav-fedorov.8760.html

Похоже темы пора дополнять "и вертолеты" По крайней мере над мер.Солнечный периодически по линии север-юг в обе стороны летают легкие вертолеты, на относительно (самолетов) низкой высоте

взяли закладчика наркотиков https://www.m24.ru/shows1/14/303580 скриншот сюжета, место

Тем временем на ПЛК на отрезке от ЦРБ до поворота на Ольховую (в сторону пожарки) продолжается сериал с попыткой обеспечить ровную дорогу в правой полосе. После прокладки трубопровода скрытым способом там регулярно на протяжении между точками бурения идут просадки. Когда они увеличиваются до неприличных размеров (антилежачий полицейский) и у машин начинает лететь подвеска на этих ямах, приезжают дорожники и пытаются восстановить ровную дорогу

Итог, фото по ссылке https://vidnoe24.ru/news/2021/08/3076/na-proekt-snosa-mosta-na-stancii-rastorguevo-potratyat-v-dva-raza.html

1) габариты стандартные - для метро ) 2) соответственно увеличить только если заменить тюбинги на больший диаметр, с соответствующими издержками (цена/сроки/согласование с ж/д) 3) а оно городу нужно, чтобы там проезжали крупногабаритные грузовики, образовав транзит?

Новый репортаж Видное24, фотографии см.по ссылке https://vidnoe24.ru/news/2021/08/3075/o-stroitelstve-dorogi-vyezda-iz-zhk-zelenye-allei-i-divnoe-na-m-4.html

Если при этом не будет нормального ремонта дорожного покрытия в тоннелях, то это пыль в глаза пускать только, за бюджетный счет https://vidnoe24.ru/news/2021/08/3074/vneshniy-vid-tonnelya-pod-zheleznoy-dorogoy-v-rastorguevo-rekonst.html

https://vidnoe24.ru/news/2021/08/3073/koksogazovyy-zavod-moskoks-v-2021-godu-znachitelno-uvelichil-prib.html

я знаю, просто к тому что ниже 800 метров они вряд ли полетят, у них глиссада просто не рассчитана. Только если по ошибке кто-то отдельно

посмотреть высоту полета можно на сервисе https://www.flightradar24.com/55.42,37.8/11 Сколько я там раз ни смотрел, не видел высоты полета над Видное (в районе Искры и Курса) менее 800 метров.