Sign in to follow this  
Followers 0
Guest Видновчанин

Задолбали самолеты!

106 posts in this topic

Если бы прошли эти изменения в Градостроительный кодекс было бы основание для Домодедовского аэропорта оспорить строительство в Молоковском с/п. Аэропорт даже пытался оспорить это строительство в суде, но отозвал заявление. Теперь могут появится законные основания по запрету строительства.

Share this post


Link to post
4 минуты назад, sova сказал:

оспорить строительство в Молоковском с/п

это сделать не дадут. слишком много туда вложено

Edited by BackLan

Share this post


Link to post
9 часов назад, BackLan сказал:

это сделать не дадут. слишком много туда вложено

да и торопиться надо! ипотека дорожает, спрос упадет, как ни крути.

Share this post


Link to post

По а/п Домодедово, подробности по ссылке
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/07/23/807135-domodedovo-god-ne-smozhet

Цитата

«Домодедово» как минимум два года не сможет запустить гигантский терминал
Выбранный Росавиацией подрядчик-банкрот не достроил взлетно-посадочную полосу

 

Share this post


Link to post

В Митино возмущаются шумом от самолетов, летят над ними на высоте 1200 метров. Интересно, а сколько уровень шума у нас в городе? Над нами самолеты летят значительно ниже.

https://www.bfm.ru/news/422538

Share this post


Link to post

Последнее, что мешает мне жить - это самолёты над головой и американские трангендеры.

 

Share this post


Link to post
1 час назад, maikl сказал:

Над нами самолеты летят значительно ниже.

Ну как "значительно"? Судя по FlightRadarу, не ниже 950-1000м.

Share this post


Link to post
2 часа назад, barmaley сказал:

Ну как "значительно"? Судя по FlightRadarу, не ниже 950-1000м.

Визуально, над моим домом не более 600 метров.

Share this post


Link to post

Мне кажется, сейчас над Видным очень редко летают. Значительно реже, чем какое-то время назад. Никто, наверное, не помнит, как ту144 в Домодедово летал, хорошо, что это недолго продолжалось 

Share this post


Link to post
4 часа назад, BackLan сказал:

Никто, наверное, не помнит, как ту144 в Домодедово летал, хорошо, что это недолго продолжалось 

Хотите верьте, хотите нет, помню не только Ту-144, но даже и этот парад. С полгода было вообще очень громко, пока шла подготовка к параду. Жил в то время в гарнизоне Петровское

 

Edited by TMB
1 person likes this

Share this post


Link to post
12 часа назад, BackLan сказал:

Мне кажется, сейчас над Видным очень редко летают. Значительно реже, чем какое-то время назад. Никто, наверное, не помнит, как ту144 в Домодедово летал, хорошо, что это недолго продолжалось 

Может глиссада поменялась, у меня над Радужным раз в 2-3 минуты заходят на посадку.

Share this post


Link to post
1 час назад, Димон Ра сказал:

Может глиссада поменялась, у меня над Радужным раз в 2-3 минуты заходят на посадку.

не знаю, как в Радужном, а в старой части города сейчас самолётов практически не слышно. Раньше было чаще и громче 

Share this post


Link to post
1 час назад, Димон Ра сказал:

Может глиссада поменялась,

Поменялась и довольно давно. Раньше над Расторгуево разворот с севера на юг на посадку, фактически надо мной. Сейчас в темноте вижу прожектора 5-ти самолетов одновременно из цепочки, идущих на посадку и делающих разворот восточнее в районе МКАД где-то у совхоза. Маршрут изменился с расширением аэропорта Внуково и приходом Газпрома в а\порт Остафьево.

 

14 минуты назад, BackLan сказал:

не знаю, как в Радужном, а в старой части города сейчас самолётов практически не слышно. Раньше было чаще и громче 

Прежняя глиссада как раз над старым городом и проходила. Сейчас редко, но бывает проходят старым маршрутом. Сильно добавилось в Расторгуево вертолетов и гораздо чаще видно проходящие южнее Расторгуевского шоссе на Остафьево военные транспортники типа АН-12.

Edited by TMB

Share this post


Link to post

Вчера в районе развязки мкад-липецкая прямо надо мной пролетел Ми-8 с установками для НУРС.

Не припомню ранее на Москвой боевой авиации(кроме дней парада).

Share this post


Link to post

Над Тарычево регулярно Боинги 777 эмиратские и самолеты поменьше летают. Летят так низко, что можно бортовые номера рассмотреть невооруженным глазом.

Share this post


Link to post
2 часа назад, Димон Ра сказал:

Вчера в районе развязки мкад-липецкая прямо надо мной пролетел Ми-8 с установками для НУРС.

Не припомню ранее на Москвой боевой авиации(кроме дней парада).

Не часто, но видел. Видимо из Томилино с милевского вертолетного летают.

Share this post


Link to post

Над Реутовом МИ-8 летают вообще очень низко.  Вблизи он довольно большой, 25 метров в длину, 21 метр диаметр винта, над крышей типовой девятиэтажки накрывает два подъезда.

Share this post


Link to post
18 минут назад, >SP< сказал:

Над Реутовом МИ-8 летают вообще очень низко.  Вблизи он довольно большой, 25 метров в длину, 21 метр диаметр винта, над крышей типовой девятиэтажки накрывает два подъезда.

представляю ощущения от пролетающего Ми24

Share this post


Link to post

Тем временем
https://www.kommersant.ru/doc/4079168

Цитата

Международный аэропорт Шереметьево (МАШ), который собирался уже 1 сентября ввести в эксплуатацию третью взлетно-посадочную полосу (ВПП), объявил о переносе пуска на более поздний срок. При этом, как выяснил “Ъ”, находящиеся на приаэродромной территории деревни Дубровки и Перепечино так и не расселены, хотя все процедуры, согласно проектной документации, должны были завершиться в 2018 году. Юристы отмечают, что при наличии рисков для имущества и жизни неограниченного круга лиц запуск ВПП может быть осуществлен только после устранения нарушений. Авиаэксперты подчеркивают, что запрет на ночные полеты в Шереметьево приведет к падению пассажиропотока аэропорта на 40%.

 

Share this post


Link to post
В 23.08.2019 в 16:33, Димон Ра сказал:

представляю ощущения от пролетающего Ми24

У современных Ми-8 и Ми-24 двигатели одинаковые. Шум тоже примерно одинаковый.

(на Ми-8 летал, с конструкцией Ми-24 знаком)

Edited by Гарри

Share this post


Link to post

Владельцы Домодедово неплохо размахнулись. Пока только в планах.
Полностью по ссылке https://www.kommersant.ru/doc/4087064

Цитата

Как выяснил “Ъ”, проект радикального расширения инфраструктуры аэропорта Домодедово с двух до восьми взлетно-посадочных полос (ВПП) продолжает обсуждаться, но резко против него выступает Минтранс. Там опасаются снижения безопасности полетов и ущерба государственным Шереметьево и «Аэрофлоту» — в последнем случае до $240 млн ежегодно. В Домодедово подчеркивают, что инфраструктуры московского авиаузла недостаточно для создания масштабного транзитного хаба, а проект не будет нагрузкой для бюджета: аэропорт готов вложить 741 млрд руб. до 2040 года без привлечения госсредств.

 

Share this post


Link to post
1 час назад, Grigory сказал:

 Как выяснил “Ъ”, проект радикального расширения инфраструктуры аэропорта Домодедово с двух до восьми взлетно-посадочных полос (ВПП)

Сегодняшний шум увеличится в четыре раза?!?. Ужас будет.

Share this post


Link to post

Отчего шум, вы возле аэропорта живёте ? )

Share this post


Link to post
3 часа назад, Митяй сказал:

Отчего шум, вы возле аэропорта живёте ? )

Нет, в глухой тайге.

Митяй, Вы знаете что такое самолет? 

Share this post


Link to post
21 час назад, Grigory сказал:

Владельцы Домодедово неплохо размахнулись. Пока только в планах

Эти планы у них давно озвучены, только правительство постоянно ставит палки в колеса. У Домодедово, после известных событий с неудавшимся рейдерством, забрали и Трансаэро (обанкротили) с 15 международными направлениями и самолетами, в т.ч. 10 новыми (передано Аэрофлоту) и сам Аэрофлот базируется теперь только в Шереметьево. Т.е. Шереметьево после передачи его одному знаменитому дружбану, стал основным бенефициаром в МАУ. В аэропорту Шереметьево полный бардак, но прибыль гребут, финансирование/субсидирование из бюджета в астрономических суммах. В Домодедово из-за всех этих событий прибыль сократилась, ВПП, обещанную еще к чемпионату по футболу, благодаря гос-ву, так и не ввели. Новый терминал, построенный из собственных средств аэропорта, тоже из-за этого не может заработать в полном объеме.

Все, что может наше гос-во для частного бизнеса - это или отобрать его, а если слишком оказались упертые, то лишить его всего, что было достигнуто и не допустить развития. S7, базирующаяся в Домодедово, только недавно смогла получить одно из 15 направлений Трансаэро - Париж. Люфтганза тоже принципиально выбрал только Домодедово. Уже сам аэропорт готов за свои деньги развиваться - не дают. 

1 person likes this

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.