232 posts in this topic

1 час назад, Under сказал:

тест пройден, все маршруты подорожали на 1.65 руб по стрелке, за наличку не знаю, всегда по стрелке катаюсь.

Сегодня в троллейбусе заплатил стрелкой 31.65...  странная цена.  Без стрелки 46,вроде. На автобусах по городу наверное так же,а до метро не знаю.

Edited by Lam

Share this post


Link to post

Скидка по стрелке теперь 0%-7%-14%-21% от стоимости поездки вроде как. Если ничего не путаю.

Share this post


Link to post

А какова полная стоимость по стрелке до метро ?

Share this post


Link to post

вроде 55 была, а ща хз, к стрелке привык

Share this post


Link to post
В 01.01.2017 в 22:29, Lam сказал:

Тройкой ? Это как ?

Подрезают друг друга. Заходят вперёд и останавливаются...

Share this post


Link to post
1 час назад, Митяй сказал:

Подрезают друг друга. Заходят вперёд и останавливаются...

Конкуренты )))

Share this post


Link to post
В ‎02‎.‎01‎.‎2017 в 13:59, Cronnuss сказал:

Скидка по стрелке теперь 0%-7%-14%-21% от стоимости поездки вроде как. Если ничего не путаю

первоисточник

http://strelkacard.ru/project/news/324

aa04d4321a3935f2a52cefd107c53c32.jpg

aa04d4321a3935f2a52cefd107c53c32.jpg

Edited by Grigory

Share this post


Link to post

Пусть скинутся вместе со своей скидкой, сволочи...

1 person likes this

Share this post


Link to post

Автобусный дефицит: «Мортонград» стоит в очереди

c0b502a80e0a8136ce253541d41ca248.jpg?148

Проблема транспортной оснащенности новых микрорайонов особенно остро строит для подмосковных городов первого пояса, где в последние десять лет велось интенсивное строительство многоквартирного жилья. 

Отсутствие выездов на магистрали из-за несоблюдения застройщиками своих обязательств – это видимая часть проблемы. Существует еще масса юридических противоречий при согласовании новых маршрутов, особенно смежного типа (Москва-область). Наконец, препятствием для отладки регулярного пассажирского сообщения является передача дорог от застройщика муниципалитетам, которая может затянуться на годы. В результате самой пострадавшей стороной в этой ситуации оказываются собственники так называемой «первой очереди». Именно им приходится терпеть все тяготы настройки транспортной системы в виде нехватки коммерческих маршрутов, их отмены, переноса остановок и т.п. в роли подопытных мышей. 

Не говоря уже о том, что запуска полноценного автобусного сообщения стоит ждать только после окончательного заселения микрорайона. На областной карте есть несколько «горячих точек» подобного рода: например ЖК Люберцы, ЖК Путилково. Ленинский район также фигурирует в этом проблемном списке. «Мортонград» на западе Ленинского района в который входят два бетонных мешка:  «Восточное Бутово» и «Бутово Парк 2, 2Б», можно смело вписать в первую тройку подмосковных городов с дефицитным транспортным сообщением. 

В конце 2016 года местные жители стали жертвами маршруточной войны и были практически отрезаны от Москвы на несколько дней. Их проблемы обещали решить в 2017 году после проведения нового конкурса на выбор перевозчика. 17.01.2017 г. конкурс состоялся, по его итогам победила новая компания. До середины марта она должна приступить к обслуживанию новых маршрутов 1201к, 1202к, 1224к.  

«Автобусов не будет, пока застройщики не передадут дороги соответствующие ГОСТам в казну района и не закончится их строительство, – комментирует Валерий Черников, депутат Совета депутатов Ленинского района. – До того времени будут осуществлять перевозки "маршрутки" по маршрутам определенным Минтрансом МО».

Для нового «спального города» с населением в несколько десятков тысяч человек нужны уже не маршрутки, а полноценные автобусные шатлы с жестким расписанием и большой вместимостью.

Сегодня в Ленинском районе

Share this post


Link to post

Сопротивляется мое сознание разъяснению Черникова. Дельцы купили земли, настроили домов, построили дороги, продали квартиры, это их район, городок. Пусть сами содержат и ремонтируют дороги, трубопроводы, освещение улиц производят, дет. сады содержат, поликлинику. Они не создали предприятий с рабочими местами, которые будут платить налоги, никакой пользы не принесли району. Не богатый бюджет района должен принять все имущество и содержать его. За чей счет? Все сделать платным в Бутово и им подобным, дет. сады коммерческие, поликлиники платные. Это будет логично, капитализм на дворе, на улице, везде и жизнь должна быть платная. От социалистической халявы пора отвыкать. 

1 person likes this

Share this post


Link to post

Случилось неприятное - моя тарантайка попала на серьёзный ремонт.

Будучи без колес, сегодня мне пришлось ехать на работу на автобусе. Это АДъ!

Сначала вышел на остановку напротив астро плаза, в течение 15 минут подошли два 489, в них невозможно было влезть. Потом решил пройти выше к дикси, так кое-как залез в 489, как фламинго стоя на одной ноге доехал в кантимы.

Итог: это крайне неудобно, даже в какой-то степени унизительно. В жопу ОТ, я лучше буду стоять в пробках, зато в комфорте и тепле.

1 person likes this

Share this post


Link to post
7 часов назад, Димон Ра сказал:

Итог: это крайне неудобно, даже в какой-то степени унизительно. В жопу ОТ, я лучше буду стоять в пробках, зато в комфорте и тепле.

Именно так!

Share this post


Link to post

Если бы мне кто нибудь сказал что в 2017 году пробка будет начинаться почти от церкви я бы точно не поверил ))) И ехать в расторгуево 50 -55 минут, точнее сказать стоять 55 минут. Это жесть а ведь дальше будет только хуже )))

Share this post


Link to post

Когда подъезжает автобус,я сразу смотрю его заполненность (у пассажиров есть такая привычка,скапливаться у дверей,а в середине свободно) и если в середине свободно и при этом в автобус нельзя влезть,я начинаю громко просить пассажиров пройти в ту самую середину.

Share this post


Link to post
3 часа назад, АНАтолий. сказал:

Если бы мне кто нибудь сказал что в 2017 году пробка будет начинаться почти от церкви я бы точно не поверил ))) И ехать в расторгуево 50 -55 минут, точнее сказать стоять 55 минут. Это жесть а ведь дальше будет только хуже )))

Почему? Когда-нибудь они же построят эту долбаную дорогу на м4 для новых микрорайонов!

Share this post


Link to post

Надеюсь на это ))) Это еще не до конца заселён бульвар зелёные Аллеи и ЖК Видный ))))

Share this post


Link to post

Транзит через наш город, перекроет всё движение...

Share this post


Link to post
11 час назад, Митяй сказал:

Транзит через наш город, перекроет всё движение...

уже. Если считать транзитом проезд в новостройки за Красного камня, без наличия у них отдельных выездов на магистрали

Отсюда https://vk.com/vidnoeoverhear?w=wall-67107512_197481
-iQZlOss5JY.jpg

Share this post


Link to post

- Григорий, вот куда вечером народ может ломануться ?

Share this post


Link to post

Домой очевидно ...
Кстати пробка наблюдается также на Старонагорной (из-за лежачих полицейских посередине) и на М4 Дон перед съездом на ПЛК

Share this post


Link to post

Вчера около 21 часа пробка на внешнем МКАД между Варшавским и Каширским шоссе. Соответственно пошел объезд  по Спасскому через Булатниково. Ехал из Бирюлево, навстречу просто сплошной поток без разрывов.

Share this post


Link to post

Домой через Видное, конечно...

Share this post


Link to post

https://vk.com/vidnoe24?w=wall-26550049_32987

Кроме замены бордюров и асфальта на остановках нижней части ПЛК создают заездные карманы для общественного транспорта

RoPo0jStl1g.jpg

в обсуждении совершенно правильно ссылаются на этот документ https://ohranatruda.ru/ot_biblio/normativ/data_normativ/43/43760/
раздел 3.

Share this post


Link to post

Ну хоть что то, а то стоит 489 или 471 на плк и весь ряд тормозит

Share this post


Link to post
14 часа назад, BackLan сказал:

есть интересный комментарий

Цитата

Дальше нам предлагают высаживаться из общественного транспорта прямо в палатку (не обсуждаю ее необходимость).

А зря человек не обсуждает её необходимость.
Проблема у пешеходов с вновь оборудованными карманами общественного транспорта возникла именно в связи с тем, что невозможно сдвинуть тротуар, не сдвинув эту палатку (и аналогичные на других остановках).

А мы все помним, какие там залиты фундаментные плиты при обустройстве "нестационарных" торговых точек.
Вот пусть теперь граждане, вынужденные "высаживаться прямо в палатку" долбят власти города и района, чтобы "нестационарный" объект торговли был сдвинут либо ликвидирован

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.