Grigory

Оптимизация дорожного движения в Видном и районе

439 сообщений в этой теме

TMB, Вы, кстати, тоже нарушили - за стоп-линию выехали smile.png

Дело в том, что вы не обратили внимание на неработающий светофор и отсутствие знака проезд без остановки запрещен :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Не смотря на отсутствие хвоста на светофоре у некоторых дам на джипиках в определенном месте горит. Два авто впереди, но все равно надо справа влезть.

это уже на уровне рефлексов и понтов - пролезть без очереди впереди ожидающих "лохов"

Лечится системами автоматической фиксации проезда стоп-линии на запрещающий и поворота со второго ряда, при их установке на правильном месте.

Не знаю, какой смысл в Автоурагане на ПЛК, IMHO тут он был бы полезнее

Изменено пользователем Grigory

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

TMB, Вы, кстати, тоже нарушили - за стоп-линию выехали smile.png

да и как тех.осмотр с битым лобовиком прошли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

да и как тех.осмотр с битым лобовиком прошли.

Легко, в прошлую субботу, без взяток и адм ресурса. У меня еще и кенгурятник стоит :). Третий год говорят, что надо снять и стекло поменять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

да , это Россия , не победить.

Изменено пользователем kasak77

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Очередная инициатива пробок.нет

http://proboknet.livejournal.com/460950.html

Где нужны временные дороги?

August 28th, 13:36reposted by crusandr

Казалось бы, зачем делать временные дороги из отработанной асфальтовой крошки, если можно построить постоянные. Дело естественно не в экономии, а в том, что не всегда можно сразу сделать нормальную дорогу с асфальтовым покрытием.

Вот, например, для выезда из треугольника Каширского, Варшавского шоссе и Коломенского проезда местные жители накатали дорогу через надэстакадное пространство Нахимовского тоннеля. В рамках программы "Дорожные парадоксы" мы предложили сделать в этом месте дорогу ещё в 2011 году. Самое интересное, что её решили делать. Был даже подготовлен проект... Но пока не сложилось: трассировка дороги затрагивала местный газопровод. МОСГАЗ, естественно, проект не согласовал. Дорогу так и не построили. Люди продолжают ездить по грунту.

Рано или поздно, мы "дожмем" это место. Но всё это требует времени. А ездить хочется сейчас, а не через -дцать лет. Какой выход? Сделать временную дорогу, засыпав накатанный путь асфальтовой крошкой.

Такой способ позволил буквально на днях устранить очередной парадокс, соединив деревни Новокурьяново и Щиброво с Южным Бутово. Всего три дня понадобилось, чтобы сделать дорогу из асфальтовой крошки. А ведь раньше люди были вынуждены делать крюк в 15 километров, вместо того, чтобы проехать 3 км. напрямую. Сейчас уже разрабатывается проект полноценной дороги со всеми коммуникациями, водоотводами, освещением и тротуарами. Но людям больше не надо ждать пока пройдут все согласования, они могут пользоваться дорогой уже сейчас. Разве не здорово?

Сейчас мы ищем места в Москве и Московской области, где можно быстро (за несколько дней) сделать временные дороги, вместо того, чтобы тратить годы на бесконечные согласования проектов. Наверняка, вы знаете не одну накатанную местными автомобилистами "народную тропу", которую можно привести пусть не в идеальное, но в приемлемое состояние с помощью асфальтовой крошки. Расскажите о таких местах. Ссылки на карты или спутниковые снимки категорически приветствуются.

Пробок.нет соберет все предложения воедино и, возможно, нам удастся протолкнуть новую программу "временных дорог", и это позволит многим людям перестать мучиться в пробках или по бездорожью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По перекрестку Советская-Школная, поворот налево, в последнее время с утра наблюдаю задержки с проездом с Советской на Школьную по стрелке влево

Проблема в том что светофор на пешеходном переходе запирает хвост со Школьной

http://maps.yandex.ru/-/CVvjM2nU

и когда открывается светофор с Советской налево, то выезжающие с Советской упираются в этот хвост и простаивают, пока хвост не тронется

вопрос от Пробок.нет

А пофазник такой как у нас расписано? Или отличается?

В принципе, можно между нашими фазами 2 и 3 сделать 5 секунд дополнительную вытяжную фазу (на светофоре с востока Школьной красный, на светофора с запад Школьной - зеленый), чтобы пространство освобождать.

может кто сверить до выходных?

И у кого еще какие мнения по необходимости закрывать въезд на перекресток светофором со Школьной от площади раньше, чем выезд с него на Школьную к Расторгуево?

Изменено пользователем Grigory

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Утром наблюдаю эту ситуацию, когда перед пешеходным светофором скапливается транспорт и тем самым мешает выезду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Речь у вас о выезде со стороны дворов (фаза 3 выше)?

http://maps.yandex.ru/-/CVvje40f

Изменено пользователем Grigory

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Понятно, я про это и писал :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Оптимизировали движение от Советской улицы до Гаевского (мимо 3 дома и 3 школы)- теперь одностороннее движение. Что бы попасть домой (дом 3 или 5) со стороны Курса, нужно ехать до кругового движения и разворачиваться обратно. Особенно это хорошо утром и вечером, пробки как минимум от магазина 3 богатыря.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Можно уточнить ссылкой на маршрут на Яндекс-картах - где и в каком направлении (чтобы направление А->Б соответствовало установленному) теперь одностороннее?

Речь идет об этом участке - http://maps.yandex.ru/-/CVvjmB1f

?

чтобы ненароком не заехать "против шерсти"

PS не нашел на офсайте сайте решений о переводе проезда в односторонний режим

http://www.vidnoe-adm.ru/?show=normativnye_dokumenty

пример такого постановления на сайте Сочи

http://www.sochiadm.ru/upload/iblock/b59/b59151f2f93726106a3384d7db8cb3a4.pdf

Изменено пользователем Grigory

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Именно здесь. Только не от ул. Советская, а от 1 подъезда д. 3 в стороу ул. Гаевского. "Доблестные" ДПС обычно стоят у д.4а по ул. Гаевского.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Односторонним сделали дублёр Советского проезда, который проходит за 12-этажными башнями с обратной стороны мимо 3й школы. Причём направление движения сделали от Советской к Гаевского, если едешь с площади -- хрен попадёшь к 3й школе.

Зачем? Неужели там такая проблема разъехаться? Ну да, иногда приходилось пропускать едущих навстречу, но разъезжались всегда.

Это надо отменить и сделать как было.

Изменено пользователем >SP<

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Именно здесь. Только не от ул. Советская, а от 1 подъезда д. 3 в стороу ул. Гаевского. "Доблестные" ДПС обычно стоят у д.4а по ул. Гаевского.

то есть кирпич в сторону Советской тут http://maps.yandex.ru/-/CVvjqO6d - в точке Б?

а в точке А знак "Одностороннее движение" (и в т.Б "Конец одностороннего движения")?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Кирпич висит на повороте с Гаевского, напротив пешеходной дорожки у общежития.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Это надо отменить и сделать как было.

Нужно писать в администрацию. Я уже написал, обещали ответить. Мое письмо отправили на рассмотрение Ускова. Чем больше напишем, тем быстрее этот дурдом закончится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

уж если и делать этот бред, то в обратном направлении - так хоть можно проехать к пункту назначения по Советскому проезду, минуя разворот на круге у пожарки ...

вообще, я только вчера буквально увидел там кирпич и был жутко удивлен - кому в голову приходят эти идеи???

ведь достаточно 5 минут подумать бошкой (с мозгами) и станет все очевидно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По перекрестку Советская-Школная уже перенастроили?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Если речь идет о перенастройке, о которой говорили весной - да, перенастроили.

Но из-за общего замедления потока на Школьной в сторону Расторгуево машины проходят перекресток медлено

Сегодня снял пример, когда из-за повисшего хвоста на Школьной пропадает весь смысл смены длительности фаз

К сожалению, светофора на ПП не видно, но по времени он отсекает поток (загорается красный) одновременно с "въездным" светофором со стороны Школьной (в кадре виден).

Итог - на Школьной повис весь "хвост", включая автобус.

Когда включился светофор с Советской (и одновременно открылся на ПП на Школьной) - оставшийся хвост вытягивался порядка 10 секунд, Советская соответственно стояла ждала.

Не знаю причин, но сейчас замедлился поток на ул.Школьной от данного перекрестка в направлении к Расторгуево, скорость порядка 20-30 км/ч

Может из-за нерегулируемого ПП у остановки, может из-за светофора далее, а может машин просто стало много и пропускная способность Школьной перенасыщается ...

Итог - поток Школьной (да и с Советской) медленно вытягивается с перекрестка (видно по видео)

Изменено пользователем Grigory

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

На ул.Школьной от данного перекрестка в направлении к Расторгуево много сфетофоров и ещё в добавок к ним не регулируемые пеш. переходы. Неплохо бы было убрать второй светофор, пару переходов.

Изменено пользователем Appolon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не получится - пешеходам тоже надо где-то переходить, если сделать один переход на отрезок от перекрестка с Советской до спуска к Расторгуево - просто будут перебегать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Согласен, но пешеходные переходы устроены слишком часто, что сказывается на скорости потока отрицательно. И не только на этом отрезке, и на ПЛК в т.ч. но это не единственная проблема...

ЗЫ Сам часто хожу пешком по городу.

Изменено пользователем Appolon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Машин слишком много для такого города...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу