helen2602

Электрички

179 сообщений в этой теме

5 часов назад, BackLan сказал:

А Павелецкий в нынешнем виде потянет такой поток пассажиров? я давно на нём не был

Терминал электричек работает на треть от проектной нагрузки, да и то лишь благодаря аэроэкспрессам.   Потому что на электричках большинство едут не дальше Нижних Котлов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 часов назад, ЛИК сказал:

ОАО «Российские железные дороги» не будет строить в Москве новый Южный вокзал, но не отказывается от развития этого направления. В частности, поезда южного направления могут быть перераспределены между московскими вокзалами», - сообщил представитель РЖД.

Представитель РЖД уточнил, что в технико-экономическом обосновании (ТЭО) шла речь о переводе направления Москва – Ожерелье – Елец – Грязи на преимущественно пассажирское сообщение. Это позволит при минимальных вложениях увеличить скорость движения поездов, сократить время в пути, увеличить пропускную способность линии. Именно для этого необходима электрификация участков Ожерелье – Узловая – Елец и Ртищево – Кочетовка. «В перспективе на период до 2030 г. объем движения пассажирских поездов на этом участке может увеличиться с 17 до 65 пар поездов в сутки», – сказал представитель компании. https://www.vedomosti.ru/business/news/2018/09/04/779888-rzhd-yuzhnogo-vokzala

Ртищево-Кочетовка -- это ветка идущая через Мичуринск, Тамбов, Кирсанов, она после Мичуринска действительно не электрифицирована, вот так она выглядит https://yandex.ru/maps/-/CBBYjJxloA  https://goo.gl/maps/qovVDijNnHs , не понимаю где они возьмут большой пассажиропоток в тех краях, разве что будут гонять транзит через Саратов. Тогда как ветка от Мичуринска до Грязи электрифицирована давно, также как и Грязи-Липецк-Елец и Грязи-Воронеж. Участок Мичуринск-Рязань-Москва-Казанский вокзал весь электрифицирован. И ещё есть электрифицированная ветка Узуново-Рязань, там ходят электрички.

Я по тем местам когда-то много ездил, но не по железной дороге.

6 часов назад, Александр7 сказал:

Они никак не определятся, каким образом электрифицировать линию от Ожерелья до Ельца...

Неэлектрифицированный участок Елец-Узловая https://goo.gl/maps/9ggm47AxEbw  очень протяжённый и на Узловой тоже ничего не электрифицировано, в том числе ответвления на Тулу, Новомосковск и Павелец.

Я так думаю, они хотят электрифицировать такие связки, чтобы гонять транзит в обход мосузла и в обход большого кольца.    Большое кольцо они относительно недавно реконструировали и электрифицировали.  Там тоже есть редко ходящие электрички, типа Столбовая-Михнево или Столбовая-Апрелевка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
17 часов назад, >SP< сказал:

Ртищево-Кочетовка -- это ветка идущая через Мичуринск, Тамбов, Кирсанов, она после Мичуринска действительно не электрифицирована, вот так она выглядит https://yandex.ru/maps/-/CBBYjJxloA  https://goo.gl/maps/qovVDijNnHs , не понимаю где они возьмут большой пассажиропоток в тех краях, разве что будут гонять транзит через Саратов. Тогда как ветка от Мичуринска до Грязи электрифицирована давно, также как и Грязи-Липецк-Елец и Грязи-Воронеж. Участок Мичуринск-Рязань-Москва-Казанский вокзал весь электрифицирован. И ещё есть электрифицированная ветка Узуново-Рязань, там ходят электрички.

Я по тем местам когда-то много ездил, но не по железной дороге.

Неэлектрифицированный участок Елец-Узловая https://goo.gl/maps/9ggm47AxEbw  очень протяжённый и на Узловой тоже ничего не электрифицировано, в том числе ответвления на Тулу, Новомосковск и Павелец.

Я так думаю, они хотят электрифицировать такие связки, чтобы гонять транзит в обход мосузла и в обход большого кольца.    Большое кольцо они относительно недавно реконструировали и электрифицировали.  Там тоже есть редко ходящие электрички, типа Столбовая-Михнево или Столбовая-Апрелевка.

Я имел ввиду то, что участки МЖД: Рязань-Узуново-Москва и Тула-Москва, электрифицированы -3кВ , а участки ЮВЖД: Узуново-Павелец, Елец-Грязи-Воронеж-Рязань - ~25кВ. Надо где-то стыки делать, вот в это все и упирается... Участок Кочетовка-Ртищево упирается с обоих сторон в ~25кВ, поэтому там вопросов не возникает...

Изменено пользователем Александр7
Добавление текста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
14 часа назад, Александр7 сказал:

Я имел ввиду то, что участки МЖД: Рязань-Узуново-Москва и Тула-Москва, электрифицированы -3кВ , а участки ЮВЖД: Узуново-Павелец, Елец-Грязи-Воронеж-Рязань - ~25кВ. Надо где-то стыки делать, вот в это все и упирается... 

Электровозы двойного питания сейчас не редкость, РЖД их активно закупает и эксплуатирует на таких направлениях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу