Neo831

Троллейбус в Видном

210 posts in this topic

По городу в основном пенсионеры на нём и ездят, по социальным картам. А мамы с детьми -- пешком по переулкам.

вот-вот, поэтому и убыточно все ...

убрать их надо - хоть пробок поубавится ))

1 person likes this

Share this post


Link to post

все такие умники ...

пример, маршрут нижнее ПЛК - Таблово (до церкви конечная) и обратно утро <---> вечер (не пенсионер, а за денюшку) авто не предлогать

какой маршрут предложите кроме тролебаса №4 ??? (за 26 руб) и прЯблЮзительно с маршрутом №3 тожсамое 4ribble.gif

Share this post


Link to post

Учитывая как у нас ходят автобусы -- таки да, ибо на такси до Видное отдашь больше чем стоит машина.

Троллейбусы ходят бесперебойно с 6 утра до полуночи, но не за пределами города и не в новые районы.

Вот поэтому и пробки...

По городу в основном пенсионеры на нём и ездят, по социальным картам. А мамы с детьми -- пешком по переулкам.

Мамы с детьми, тоже на машинах. Теперь пробки у школ и садов...

все такие умники ...

пример, маршрут нижнее ПЛК - Таблово (до церкви конечная) и обратно утро <---> вечер (не пенсионер, а за денюшку) авто не предлогать

какой маршрут предложите кроме тролебаса №4 ??? (за 26 руб) и прЯблЮзительно с маршрутом №3 тожсамое 4ribble.gif

Верно...

Share this post


Link to post
Вот поэтому и пробки...

Большая заслуга в создании пробок на ПЛК и Советской у припаркованных в правой полосе машин.

В итоге вместо 2х полос в обе стороны имеем по одно полосе.

Ну и конечно большая проблема, что аппендикс новостроек повесили фактически на одну развязку - круг у пожарки

PS у троллейбусов своя проблема - на поворотах/разворотах они тормозятся до минимальной скорости, чтобы не потерять контактную сеть

http://probok.net/blog/2494/

Контактная сеть

Это основной элемент троллейбусной инфраструктуры. Если абстрагироваться от технических сложностей, то в простом понимании она состоит собственно из проводов, спецчастей (троллейбусных стрелок и троллейбусных пересечений), а также системы креплений. Мир не стоит на месте, появляются новые технологии, не обходят они стороной и всё, что связано с троллейбусом. Увы, но московский троллейбус до сих пор застрял где-то в середине XX века.

Так, например, именно в Москве до сир пор активно используются и применяются в строительстве морально устаревшие спецчасти, в частности троллейбусные стрелки и пересечения, на которых троллейбус вынужден притормаживать до 5 км в час. Представьте себе какой-нибудь Ленинградский проспект, где троллейбус по выделенной полосе вполне бы мог разгоняться до 50-60 км в час между остановками, но… вместо этого он вынужден постоянно тормозить, чтобы проходить троллейбусные стрелки! Это же безобразие! А между тем, во всём мире уже вовсю используются скоростные троллейбусные стрелки, позволяющие проходить пересечения без снижения скорости.

первая из немногочисленных современных троллейбусных стрелок на Электрозаводском мосту

021.jpg

а так выглядят все остальные троллейбусные стрелки в столице,

031-700x338.jpg

Похожая картина и с прохождением поворотов. За 80-летнюю историю Московского троллейбуса, у нас до сир пор не поменялись технологии крепежа контактных проводов в поворотах. В результате, вместо аккуратных плавных кривых, у нас провода висят фактически в виде ломанных линий. Надо ли говорить, с какой скоростью их приходится проходить троллейбусам? Так подвешивают контактную сеть у нас. Угол Моховой и Воздвиженки. Самый центр Москвы.

041-700x525.jpg

А так выглядели изгибы контактной сети в Англии ещё в 60-е годы ХХ века. Правда, британскому троллейбусу это не помогло. Последняя система в туманном Альбионе была демонтирована в далеком 1972 году.

051.jpg

Edited by Grigory

Share this post


Link to post
PS у троллейбусов своя проблема - на поворотах/разворотах они тормозятся до минимальной скорости, чтобы не потерять контактную сеть

Сейчас уже научились делать контактную сеть с плавным закруглением. Например, в Москве кольцо на 16й Парковой улице в Измайлово вполне себе круглое. И даже в Видное кольцо на нижнем ПЛК более круглое, чем многие развороты в Москве.

Контактная сеть в Видное реально позволяет ездить 70км/ч на прямых участках -- доказано одним недоумком, который постоянно так летал по ПЛК и в конечном счёте не вписался в поворот на треугольнике на Школьной. Со стрелками и изоляторами проблем не было, только стрелку на повороте с Советской на ПЛК иногда проскакивают не в том направлении, потому что для правого поворота на ПЛК нужно выключать двигатель. А радиоуправляемых стрелок которые можно проходить не снижая скорости в Москве нет, на фото показана сходящаяся стрелка.

Edited by >SP<

Share this post


Link to post

Так про прямые как раз вопросов нет

Но на развороте на Советская-Школьная-Советская троллейбус гарантировано стопорит поток своей кормой

Share this post


Link to post

Там геометрия поворота такая, что стопорить поток будет любой транспорт крупнее легковушки. Троллейбус, автобус, грузовик -- при повороте перекроют два ряда.

По хорошему надо было перенести оттуда кольцо на горку или вообще продлить линию по Школьной до Расторгуево.

Edited by >SP<

Share this post


Link to post

А куда звонить жаловаться на расписание троллейбусов. Второй день подряд, приезжаю поздно выхожу из электрички, вижу как пустой троллейбус быстро уезжает без пассажиров, а следующего все стоят и ждут 25минут с условием, что больше электрички за это время не приезжают. Издевательство какое-то... Даже если это был последний маршрут, можно было людей до пожарки довезти, а потом в депо с чистой совестью.

Share this post


Link to post
А куда звонить жаловаться на расписание троллейбусов.

очевидно к данным гражданам

http://www.vidnoe-adm.ru/?show=apparat_administracii

Усков Александр Евгеньевич

Первый заместитель главы администрации городского поселения Видное

(ЖКХ, благоустройство, связь, транспорт, дорожное хозяйство, градостроительство, архитектура, строительство, земельные отношения, жилищные вопросы)

Приёмная тел.: (498) 547-34-29

> Приём граждан

Понедельник

с 15.00 до 17.00

Предварительная запись по телефону (498) 547-34-29

Приём осуществляется по адресу:

г. Видное, ул. Лемешко, д.15, каб. №12

Отдел благоустройства, дорог, транспорта и связи

Уткин Владимир Алексеевич

начальник отдела

Тел.: (498) 547-34-30

Share this post


Link to post

Спасибо, попробуем-с

Share this post


Link to post

А еще мне не нравится то, что троллейбус от Расторгуево до первой остановки тащится так, что порой (особенно вечером с учетом времени ожидания) пешком быстрее дойти можно.

Share this post


Link to post

А еще мне не нравится то, что троллейбус от Расторгуево до первой остановки тащится так, что порой (особенно вечером с учетом времени ожидания) пешком быстрее дойти можно.

Незамечал такого...

Share this post


Link to post

А еще мне не нравится то, что троллейбус от Расторгуево до первой остановки тащится так, что порой (особенно вечером с учетом времени ожидания) пешком быстрее дойти можно.

Неоднократно слышала возмущение пассажиров по этому поводу. Объяснение кондуктора такое: необходимо успеть "обилетить" всех пассажиров до первой остановки на ПЛК, иначе многие на ней выйдут, не заплатив за проезд. В час пик троллейбус полный, вот он и ползет еле-еле, чтобы кондуктор успела всех обойти. А в обычное время они нормально едут, не снижая скорость до минимальной.

Share this post


Link to post

Тогда пусть в Расторгуево обилечивают по «Московски»

Share this post


Link to post

Будет лучше если все будут толпиться на остановке, ожидая пока обилетят?

Share this post


Link to post

Будет лучше если все будут толпиться на остановке, ожидая пока обилетят?

для автомобилистов, которые вынуждены тащиться за такими умниками - однозначно лучше!

задерживать поток у них и без этого отлично получается!

Share this post


Link to post

кстати, автобусы тоже частенько грешат что от остановки до остановки внутри Видного пилят километров 20-30 в час

Share this post


Link to post

кстати, автобусы тоже частенько грешат что от остановки до остановки внутри Видного пилят километров 20-30 в час

так причина все та же - успеть обилетить каждого

Share this post


Link to post

Иногда едут медленно,когда ждут зелёный свет,что бы не стоять на красном.

Share this post


Link to post

Интересно, есть ли перспектива запуска троллейбуса в новые микрорайоны?

Share this post


Link to post

Туда трудно проехать...

Share this post


Link to post

тролейбусы совсем обнаглели на кругу у церкви №4 подезжаеш на 364 автобусе а 4 трол отезжает, стоиш ждеш пока зеленый человечек загорица а трол как невчем небывало стартует не обращая внимания на народ который с 364 вышел на пересадку на 4 трол а сука стартует и необращая внимания уезжает а всевот надо притормазить на минуту забрать народ и не ехать пом до табловской астоновки как черепаха а поднажать немного

PS не первый раз наблюдал такую ситуацию, она постоянна вечером

Share this post


Link to post

А нет ли планов пустить троллейбус в сторону Завидного?

Share this post


Link to post

Троли организовал и запустил В. Голубев, когда был главой. Взяли ссуду в банке, более 90 млн. руб. до сих пор не погасили, в бюджете города ежегодно на троллейбусный парк планируется более 38 млн. руб. (наверное % за кредит). Голубев рисовал бюджет района до 6,5 млрд.руб. с субвенциями из области, однако погасить кредит не удосужились. Так что о расширении движения троллейбусов мечтать не приходится, это приличные кап.вложения при старых долгах -не реально.

Share this post


Link to post

тролейбусы совсем обнаглели на кругу у церкви №4 подезжаеш на 364 автобусе а 4 трол отезжает, стоиш ждеш пока зеленый человечек загорица а трол как невчем небывало стартует не обращая внимания на народ который с 364 вышел на пересадку на 4 трол а сука стартует и необращая внимания уезжает а всевот надо притормазить на минуту забрать народ и не ехать пом до табловской астоновки как черепаха а поднажать немного

PS не первый раз наблюдал такую ситуацию, она постоянна вечером

Соблюдает график движения :) И откуда водителю известно,что все к нему ? Может кто из местных в магазин или ночная смена на завод.... Но я понимаю,сам был в такой ситуации.

Помните,когда остановка сначало была не у магазина,а у столба,на дороге ? Я там встал один раз,жду четвёрку и не знал,что остановка уже у магазина,а он цук такой,взял и мимо меня проехал,а когда выезжал то видел меня и мои махания о просьбе остановится,но водятел махнул рукой,мол не положено,потом прохожий сказал,что остановка у магазина. Хорошо дело летом было. Правда мы с пацаном поспорили тогда,кто быстрее,до поликлиники,он на велосипеде(обычном,без скоростей) или я на тралике. Пацан приехал и ждал меня потом 50 минут.

А нет ли планов пустить троллейбус в сторону Завидного?

Мне кажется,что сначало забьют всю замлю до отказа,а потом будут проводить троллейбусную сеть. Я там гулял летом,мне показалось,что для траликов узковато немного,может и сделают одну линию по центральной улице,кто их знает. Кстати,а деревни будут сносить ?

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.